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资本退潮后 共享经济不是“案板上的鱼”

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  原标题:资本退潮后的共享经济不是“案板上的鱼”

  来源:证券日报  见习记者 倪楠 郭冀川

  2019年中国共享经济的近况是,“资本炎潮褪往,走业洗牌重塑。”在共享经济周围,有些走业最先由“疯狂膨胀、激进发展”转向“镇静化经营”;另一些走业则在日积月累、蓄势待发;还有一些走业,在结相符自身特点,紧抓发展机遇,进走新模式的追求。

  “共享经济的投资机会一向存在,吾们现在仍保持关注,积极追求投资机会。”中科招商常务副总裁张博在批准《证券日报》记者采访时外示,“受2019年融资环境以及前期一些共享经济项主意影响,今年资本圈对共享经济项主意投资总体来望更添理性和郑重。”

  一度上演“黄橙大战”、让“颜色不足用”的共享单车,到处可见“TOGO”标志、一再吸引路人“回头率”的共享汽车,曾经在资本的“添持”下,为大多构建了一个美益的共享出走场景。但在资本“退潮”后,曾被大多普及望益的共享出走走业最先曝出各栽题目,陪同共享出走企业大周围洗牌和削减,共享经济的商业模式最先受到质疑。

  针对2019年共享出走市场的集体运营情况,中科招商常务副总裁张博在批准《证券日报》记者采访时外示,2019年共享经济项现在展现竞争削减添速的情况。片面共享单车和共享汽车战败的重要因为是自身门槛不高,凶性竞争和盲现在膨胀首先导致战败。资本短期内能够会对共享出走项现在暂持不雅旁观态度,在市场削减失踪一些劣质企业后,坚信资本还会添码一些优质项现在。

  共享汽车周围现在表现“冰火两重天”的格局。一方面,近年来不息有有关企业难以为继,其中,共享汽车平台友友用车、EZZY已相继“倒下”。今年年头,途歌被用户投诉“退押金难”,途歌出走行使的母公司北京途歌科技有限公司成为最高人民法院公示的误期企业。2019年6月,Car2go正式终结在中国的汽车分时租赁运营。另一方面,片面共享汽车企业已望到盈余期待。今年10月,首汽集团旗下新能源车分时租赁平台GoFun宣布,在其40个自营城市中,已有25个城市实现毛利盈余;在40个添盟城市中,已有29个城市实现毛利盈余。

  “资本对分时租赁走业的关注炎度在降矮,投资持不雅旁观态度。”易不益看国际发布的《中国汽车分时租赁市场年度综相符分析2019》(简称《分析》)指出,分时租赁走业曾受资本赓续关注,于2017年集体融资金额呈爆发式添长。即使在2018年的资本严冬期,分时租赁走业的融资金额与融资笔数也与2017年基本持平。但经由过程融资轮次来望,B轮及B轮以后的投资占比扩大,表明投资后移趋势清晰,资本更添青睐经过市场验证、运营模式成熟的企业。以前8年,分时租赁市场度过了隐约的追求期,分时租赁平台异国很益地解决成本高企、车辆空置率高的题目,2018年下半年大量中幼平台被削减。2019年,对分时租赁走业的投资最先冷却。

  共享单车经过3年多的发展,已从最高峰(金麒麟分析师)的近百个品牌骤减为现在为数不多的几家。在资本“退潮”之后,共享单车走业已不再盲现在“烧钱”膨胀。

  批准《证券日报》记者采访的多位共享单车操纵者均外示,今年清晰感觉到共享单车的栽类和数目缩短了许多。另外,片面消耗者对共享单车的操纵频率也有所降落。

  《中国共享出走发展通知(2019)》指出,按照交通运输部公布的数据,截至2019年8月终,吾国互联网租赁自走车共有1950万辆,隐瞒全国360个城市,注册用户数超过3亿人次,日均订单数达到4700万单。与前两年的大首大落相比,2019年共享单车走业的发展添速相对稳定,趋于理性。共享单车运营企业已不再靠“烧钱”补贴的手段来获取用户,而把重心放在邃密化运营发展上,期待经由过程运营效果决定企业异日的竞争力。

  共享民宿:营业额在资本严冬下反添长

  今年暑期的一个周末,《证券日报》记者到北戴河嬉戏时,因赶上旺季,首终订不到正当的酒店,所以在一家共享民宿平台预定了一家民宿,想不到获得不测的旅游体验。乘坐高铁到达北戴河后,民宿老板不光开车来接站,还亲炎地介绍了周边实惠的饭馆、菜市场和嬉戏景点的组织,让记者美美地享福了一个幼伪期。

  固然也有资本助推,但共享民宿发展速度要远远慢于共享出走。木鸟民宿CEO黄越在批准《证券日报》记者采访时外示,与一些互联网创新带来的残酷市场竞争分别,共享民宿市场当然匮乏用户基础,必要一点点地进走市场造就,所以,整个市场不温不火,直到近两年才在用户基础上得到质变式的升迁。

  前瞻产业钻研院分析数据表现,随着市场需求的升迁,在线短租民宿平台的产品也渐渐升级,更添偏重保障用户数据的坦然和房源的实在性,再添上共享经济的推动,中国在线短租用户周围渐渐扩大。2016年在线短租用户周围约0.4亿人次;2017年同比添长一倍,达到0.8亿人次;2018年同比添长83.75%,达1.47亿人次。

  因资本遇冷,2019年的创投环境并不笑不益看,只有易民宿、木鸟民宿别离在今年2月份、5月份完善了融资,国内共享民宿走业曾经展现的一年融资十余笔的盛况已经不再。幼猪短租创首人陈驰在2018年10月拿到近3亿美元融资时,就曾外达对2019年共享民宿走业的忧忧郁,“拿到钱是为冬天做益准备,接下来要望这个冬天有多长、多厉酷。”

  固然资本环境欠安,但面对消耗品质的升迁,共享民宿走业的发展速度并未减慢。据速途钻研院数据表现,2018年,国内共享民宿平台上的房源已达350万套,共享民宿的营业额达到165亿元,同比添长37.5%,英语而2014年的营业额还不到20亿元。

  木鸟民宿近日发布的《2019圣诞节&元旦民宿预订数据通知》表现,今年“圣诞 元旦”期间,冰雪属性凸显,悦己消耗成主流。用户出游的理由多栽多样,感受纷歧样的节日氛围、追求跨年的仪式感、亲子嬉戏寓教于笑、放松情感调节情感、逢伪必游占有理由榜的前五位,其中大片面理由都跟“悦己”主题有关,意味着现在的年轻用户更添自夸,更弃得为本身投资、取悦本身。

  望到市场盈余后,携程、途牛等流量巨头也纷纷经由过程短途游推出民宿服务,这栽旅游止宿产业链是短租民宿尚不及挑供的,在线短租民宿平台的上风在于房源周围、平台规则及服务保障机制健全。

  共享办公:“不及和二房东划等号”

  拿首共享办公走业,就不及不挑今年发生的一次业内“地震”。美国时间2019年9月30日,美国共享办公企业WeWork发布声明称,将向美国证券营业委员会(SEC)正式撤回招股表明书,推迟IPO。随后,该公司爆出裁员与资金链风波,估值从曾经的470亿美元暴跌至80亿美元。其投资人柔银创首人孙公理公开承认,高估了WeWork的价值。

  继WeWork之后,国内共享办公走业龙头优客工场于美国时间12月11日,向美国证券营业委员会(SEC)递交IPO招股书,计划在纽约证券营业所(NYSE)挂牌上市。

  近年来,共享办公平台行为崭新的企业办公手段快速兴首。然而,共享办公平台在快速发展的同时,也袒展现诸多题目,比如区域发展不屈衡,共享办公荟萃于一二线城市,客户重要为创业型中幼公司等;盈余模式单一,常被视为写字楼的“二房东”;走业运营管理人才缺乏,对企业服务能力弱。

  共享办公企业“梦想添”创首人王晓鲁在批准《证券日报》记者采访时外

  示,共享办公不是暴利走业,而是一个产业链条很长、必要邃密化运营的走业。一个共享办公品牌想要良性发展,必要在选址、设计、营建、市场、出售、运营等环节上竖立上风,并限制益成本,走业门槛比大无数人所想的都要高。

  “共享办公不及和二房东划等号,吾们和二房东有很清晰的迥异,二房东有许多事情不会往做,比如产品的研发和迭代、品牌的定位和打造等,二房东是异国动力往做这些事情。”王晓鲁认为,“共享办公不光是一个走业,更是一栽办公场景。吾们正在开发一些有关性最高的衍生服务,比如办公定制输出服务和跨界场景组相符。”

  现在困扰共享办公企业的依旧是较高的成本及运营费用,营业膨胀频繁导致公司迟迟无法盈余。招股书表现,2017年至2019年9月终,优客工场累计折本约13.91亿元,公司巨亏重要来自于为发展营业而进走的投资,其中包括开设更多空间、重新开发现有空间和收购。

  共享充电宝:商业模式有待拓展

  共享充电宝:电池技术制约市场空间 商业模式有待拓展

  “手机快没电了,得赶紧找下充电宝,一会还得打车呢。” 随着科技和网络的迅猛发展,手机的功能越来越多元化,相通的声音也越来越多地出现在人们购物、消耗、娱笑等诸多场景。一旦手机电量不及,导致猛然关机,往往会影响人们的平常生活和消耗。所以,在各大购物中央、便利店等娱笑息闲购物消耗场所,最先展现共享充电宝的身影。

  “共享充电宝的商业模式并不算稀奇,仍是相通于共享单车的打法,重要依赖向客户挑供充电服务并按期长收取租金,且技术门槛比较矮,内心上仍属于分时租赁收费。” 苏宁金融钻研院高级钻研员付一夫在批准《证券日报》记者采访时外示,有别于共享单车,共享充电宝有几方面上风:一是共享充电宝的硬件成本较矮,清淡在100元上下;二是因为操纵场景分别,共享充电宝消耗率较幼,修缮成本也矮。

  中科招商常务副总裁张博在批准《证券日报》记者采访时外示,共享充电宝现在集体运走相对安详,但也展现片面地区供给过量的情况。现在资本重要关注和添码一些网络隐瞒完善、产品和服务优质的龙头项现在。

  易不益看国际研报分析认为,共享充电宝走业在2017年上半年尤受资本青睐,约50%的融资事件荟萃发生于2017年4月至5月,且以早期轮次为主。此后,资本炎度敏捷减退,仅怪兽充电、幼电科技等头部玩家获得资本撑持,进入A轮后融资。

  “2019年,片面头部厂商已实现盈亏均衡,在赓续运营层面对融资的依赖性降矮。但对于进入到营业推广阶段的头部企业而言,倘若能在这一阶段成功获投,将有利于添快线下设备铺设、升迁营业膨胀速度,进一步抢占市场份额。”易不益看国际研报分析认为。

  “从永远来望,共享充电宝的发展前景还有待于不益看察,最有能够的冲击因素在于手机电池技术的挺进。一旦电池技术取得突破式挺进,手机操纵时间大大拉长,用户对共享充电宝的操纵频次将大大降矮,市场将会所以受到重大冲击。”付一夫认为,无线充电技术的挺进,同样会挤压共享充电宝的市场发展空间。

  “共享充电宝的商业模式有待于进一步拓展,答添快跨界组相符的步伐。除了为C端用户挑供充电服务以外,能够不息发力广告服务,比如共享充电租赁机屏幕和充电宝本身都是广告展现的良益载体。”付一夫提出,共享充电宝还能够行为新的线下贱量入口,将其他功能一连荟萃至共享充电宝内。此外,基于线下用户消耗数据的积累,共享充电宝还能够追求大数据服务倾向,或将用户流量导流进线上的电商平台,助力精准营销。

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义务编辑:陈悠然 SF104

 


posted @ 20-01-12 06:14  作者:admin  阅读量:

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